Descripción
El piñón de ataque Prox para TM Racing es el reemplazo directo del piñón delantero original para TM MX y EN 250, 250 F, 300, 450 F, 450 Fi y 530 F, con paso de cadena 520. Disponible en 13 dientes (07.FS63094-13) y 14 dientes (07.FS64010-14) para ajustar la relación de transmisión. Cámbialo cuando los dientes estén en punta o con forma de gancho, siempre junto con la catalina y la cadena.
Características principales del piñón Prox
- Acero templado: alta resistencia al desgaste para una larga vida útil.
- Perfil de dientes preciso: engrane suave con la cadena, menos ruido y menos pérdida de potencia.
- Autolimpiante: ranuras que expulsan barro y tierra en motocross y enduro.
- Reemplazo directo: mismo estriado y montaje que el piñón original de TM.
- 13 o 14 dientes: elige más aceleración o más velocidad final.
Especificaciones técnicas
| Marca | Prox |
|---|---|
| Tipo | Piñón de ataque (delantero) |
| Material | Acero templado |
| Paso de cadena | 520 |
| SKU 13 dientes | 07.FS63094-13 |
| SKU 14 dientes | 07.FS64010-14 |
Compatibilidad del piñón de ataque Prox TM
| Modelo | Años |
|---|---|
| TM Racing | |
| MX / EN 250 (2T) | 1994–2026 |
| MX / EN 250 F | 2002–2010 |
| MX / EN 300 (2T) | 1996–2026 |
| MX / EN 450 F | 2001–2014 |
| MX / EN 450 Fi | 2011–2026 |
| MX / EN 530 F | 2003–2018 |
Importante: antes de comprar, confirma el modelo y año exacto de tu moto y la cantidad de dientes que usa; si tienes dudas, escríbenos con el número de chasis (VIN) y te confirmamos la compatibilidad.
Recomendaciones
Cambia piñón, catalina y cadena juntos para que el desgaste sea parejo. Aprieta la tuerca o perno del piñón al torque de fábrica y asegura el seguro o arandela de traba. Revisa la tensión de la cadena y lúbricala después de cada lavado. Combina con la catalina Prox 07.RA73097 para TM.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre 13 y 14 dientes?
El de 13 dientes da más aceleración y fuerza a baja velocidad (enduro, pistas cerradas); el de 14 dientes da más velocidad final.
¿Sirve para TM 125 o 144?
No, las TM 125 y 144 usan otro piñón. Escríbenos y te ayudamos a encontrarlo.
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