Discos de freno

Encuentra el disco de freno para tu moto de enduro o motocross: discos delanteros y traseros ProX en acero inoxidable endurecido, reemplazo directo del original para KTM, Husqvarna, GasGas, Honda, Yamaha, Suzuki y Fantic, desde minimotos 50, 65 y 85 cc hasta motos de 125 a 450 cc. Cada ficha tiene su tabla de compatibilidad por modelo y año según el catálogo oficial del fabricante, y despachamos a todo Chile.

¿Cómo elegir el disco de freno correcto?

• Posición: el disco delantero y el trasero son distintos (diámetro y perforaciones). Revisa que la ficha diga delantero o trasero.
• Diámetro: en motos grandes los delanteros suelen ser de 250, 260 o 270 mm y los traseros de 220, 240 o 245 mm; en minimotos son más chicos.
• Modelo y año exactos: un mismo modelo puede cambiar de disco entre generaciones (por ejemplo KTM 65 SX hasta 2024 y desde 2025). Busca tu moto en la tabla de compatibilidad.
• Tamaño de rueda en minimotos: en KTM 85 SX la versión rueda grande (19/16) y rueda chica (17/14) pueden usar discos diferentes.

Si tienes dudas, escríbenos con el número de chasis (VIN) de tu moto y te confirmamos el código exacto.

Discos de freno ProX: por qué elegirlos

Los discos ProX se fabrican en acero inoxidable endurecido con diseño ondulado (wave) y ranuras de ventilación, que mejoran el enfriamiento y limpian el barro de las pastillas. Entregan una frenada lineal y progresiva con bajo desgaste de pastillas, a un precio menor que el repuesto original. Complementa tu cambio de disco con nuestras pastillas de freno ProX y protege el disco con un protector de disco de freno.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto se cambia el disco de freno de la moto?
No hay un kilometraje fijo: se cambia cuando el espesor baja del mínimo grabado en el disco o indicado en el manual, o si está deformado, con surcos profundos, grietas o zonas azuladas por temperatura.

¿Cómo sé si el disco está torcido?
Si la manilla o el pedal vibran o pulsan al frenar, o si el disco roza en un solo punto al girar la rueda, probablemente está deformado y conviene reemplazarlo.

¿Debo cambiar las pastillas junto con el disco?
Sí. Las pastillas gastadas tienen la forma del disco antiguo y pueden rayar el nuevo; cambiar ambos asegura el mejor frenado.

¿Los discos ProX son originales?
Son repuestos alternativos de calidad, fabricados con las mismas medidas del disco original, ideales para reemplazo directo sin adaptadores.

¿Hacen envíos a regiones?
Sí, enviamos a todo Chile.